Las empresas de colectivos piden un pasaje a $ 90 en Paraná. ¿Y las frecuencias cada 15 minutos..? Te las debo…

Por el Concejo Deliberante, participan de ese organismo David Cáceres, por el oficialismo, y por la oposición Walter Rolandelli (Juntos por el Cambio); Anabel Beccaría (Políticas para la República); Claudia Acevedo (UCR); y Desiree Bauza (PRO).

“El aumento es un pedido de la empresa. Nosotros estamos dispuestos a no votar otro aumento”, anunció el jefe del bloque de Juntos por el Cambio, Walter Rolandelli.

Anabel Beccaría, de Políticas para la República, apuntó que en la reunión del SITU “se establecieron algunos plazos. La empresa tiene que compartir el estudio que hizo. Para fines de diciembre se espera un dictamen por cada concejal respecto de la propuesta que presenta la empresa y luego se definirá, si el intendente eleva una propuesta de modificación de tarifa, se llama a sesión extraordinaria para darle tratamiento”.

Desde el sector empresario sostienen que la tarifa plana, sin descuentos, hoy está en $45,30, pero que si se promedia con los boletos subsidiados, da una tarifa promedio de $21 si se considera el universo total de pasajeros transportados.

El argumento para el nuevo pedido de suba de la tarifa se apoya en un aumento de los costos y una retracción en los subsidios que reciben las empresas, un cóctel que, según afirman, deriva en una situación de cuentas deficitarias.

El costo mensual es de $ 145.000.0000. De subsidios, reciben $78.000.000, según la planilla de cobro de octubre. Y recauda $ 31.000.000. El déficit de la empresa es de $ 36.000.000. Ese esquema validaría que la empresa solicite que la tarifa plana se vaya a $90 contra los $ 45,30 actuales.