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El gobernador Gustavo Bordet y el intendente de Paraná Adán Bahl firmaron este miércoles un convenio para el ensanche y rehabilitación de avenida Zanni.
Se trata de una obra que fue definida como prioritaria, dada la importancia que tiene en el tránsito diario de la ciudad y el ingreso desde Oro Verde.
El proyecto será financiado con fondos provinciales.
Detalles del proyecto:
I- GENERALIDADES
El presente Proyecto consiste en la ejecución del Ensanche y pavimentación de Avenida Pedro Zanni, en el tramo comprendido entre Av. Almafuerte y calle Ricardo Balbín, en una longitud total de 3.405,77 metros.
Dada las características de las intervenciones a realizar, la obra se subdivide en tres tramos.
El TRAMO I se desarrolla desde Av. Almafuerte hasta calle Provincias Unidas en una longitud de 560 metros.
El TRAMO II se desarrolla desde Av. Provincias Unidas hasta Avda. Jorge Newbery en una longitud de 1770.77 metros.
El TRAMO III se desarrolla desde Avda. Jorge Newbery hasta calle Ricardo Balbín en una longitud de 1125 metros.
El propósito de estos trabajos es llevar el actual ancho de la calzada (de 7 metros promedio) a 12 metros, logrando de esta manera dar continuidad y uniformidad en su geometría con Avda. Blas Parera, además de resolver los inconvenientes ocasionados por los congestionamientos habituales que se producen, por el alto volumen de tránsito, proveniente de las localidades de Oro Verde, San Benito y de la Ruta Nacional Nº 12.
Esta Avenida a intervenir, tiene su recorrido de norte a sur, siendo esta una de las vías de acceso a la Av. de Circunvalación de la ciudad de Paraná por su continuidad con Avda. Blas Parera.
Actualmente posee un flujo vehicular de más de 12.000 vehículos diarios. Presenta los inconvenientes de arterias que confluyen hacia la avenida, sin continuidad ortogonal, es decir presentan un desfasaje en su alineación, como es el caso de las calles Provincias Unidas con calle Hernandarias, calle O´Higginis, con calle Gdor Mihura, calle Miguel David con su continuidad, Av. Jorge Newbery, calle Crisólogo Larralde, y calle Ricardo Balbín, lo que dificulta aún más lograr circulaciones fluidas.
(ahora.com.ar)
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